本記事は、2019年に実施したSFC取得までの記録(修行2回目:レグ5~8)です。
目次
ここまでのSFC修行のおさらい
前回のSFC修行は2019年7月14日。次のSFC修行はいつにしようかなーと思いつつ早1か月経過。
実行編レグ1~4のあと、夏の帰省で少しプレミアムポイントがたまって、のこり「29,617」ポイントになっています。
不確定だった秋口の海外出張もどうやら延期になりつつあるし、SFC修行も少し加速しないとなと思い、2回目(8/31(土))を決行です。
第二回目のSFC修行プラン
今回は、第1回目と違い、午前中の沖縄滞在時間を多め確保したプランになっています。
この滞在時間の中で、琉球八社のうち2社。あわよくば3社巡って御朱印ももらっちゃおうという考えです。
ただし、せっかく搭乗するプレミアムクラスではアルコールを飲む可能性もあるので、レンタカーはダメ。
徒歩では到底回り切れない。であれば健康的に、レンタサイクル(ちゅらチャリ)で回ることにして事前登録を実施。
レグ | 便 | 出発 | 到着 | 搭乗 |
5 | NH1201 | 福岡(07:05発) | 那覇(08:40着) | プレミアム株主優待 |
6 | NH0464 | 那覇(12:00発) | 羽田(14:35着) | プレミアム株主優待 |
7 | NH0477 | 羽田(15:45発) | 那覇(18:10着) | プレミアム株主優待 |
8 | NH1214 | 那覇(19:00発) | 福岡(20:40着) | プレミアム株主優待 |
今回はすべてプレミアムクラスだったので、ラウンジを利用できます。
さすがに朝7:05発の便だったせいか、福岡のラウンジは人も少なめ。すがすがしい朝です。
機内食を美味しくいただき、いよいよ沖縄に到着。
ちゅらチャリを使って御朱印巡り(安里八幡宮)
到着ロビーの「ポーたま」行列を横目に、ゆいレールに乗って安里八幡宮の最寄駅である「おもろまち」駅に向かいます。
このおもろまち駅近くでちゅらチャリをレンタルする計画です。
ちゅらチャリのレンタルには事前にアプリをインストールしておくと便利です。
ゆいレールに乗りながら、最寄のポートに空き自転車があるかき状況を確認して予約を実施。
無事にレンタルできたので、琉球八社「安里八幡宮(あさとはちまんぐう)」にGO。
入り組んだ道に迷いつつ、なんとか安里八幡宮に到着(この時点で10:00)。
そして、そのままちゅらチャリで琉球八社「天久宮(あめくぐう)」に移動・到着(この時点で10:20)。
無事に参拝を終えて、ここでひと悩み。飛行機の時間を考えると11:30くらいには那覇空港に戻りたい。
あと1時間で、このあと3つ目となる琉球八社「末吉宮」まで行くか行かないか。
ちなみにここまでの「安里八幡宮」「天久宮」に加えて「末吉宮」はすべて、御朱印の授与は琉球八社「波上宮」なので、波上宮には絶対にいかないといけない。
となると、冷静に考えてかなり時間はタイトになるはず。
しかも炎天下の沖縄。ちゅらチャリ(電動です)とはいえ、無理は禁物と判断。
「末吉宮」はあきらめて「波上宮」に向かい御朱印をいただきました。(この時点で10:45)
そして、波上宮からゆいレール「旭橋駅」近くのちゅらチャリ返却所で自転車を返却し、那覇空港に戻ります。
今回の那覇での行動マップです。
実際には、おもろまち駅まで、ゆいレールを使ってますので多少細かいルートに違いはありますが、概ねこのような移動を行いました。
実際には2時間~2時間30分くらいでの強行スケジュールです。
ひたすらSFC修行(那覇→羽田→那覇→福岡)
例のごとく、上着は汗でびちょびちょです。またまた、ラウンジのトイレで着替えを行い、ビールでいっぷくしたあと、慌ただしく羽田便に搭乗。
シャンパンを片手に、機内食をいただきます。
朝から自転車で駆け回ったので、おなかはペコペコ。食事もお酒も最高に美味しくいただくことができました。
さて、いよいよレグ7の羽田→沖縄便です。
ラウンジではアルコールではなく、野菜ジュースで体調を整えつつ、再び沖縄に向かいます。
この便では軽食が出ます。さきほどの機内食からそれほど時間がたっていないこともあり
アルコールではなく、ペリエを頼みつつ、舌鼓を打ちます。
そしていよいよ、再び那覇空港に到着。
お土産にポーたまでも買って帰りたいと思いつつも、相変わらずの行列。
ちょっと時間がきわどいので、家族へのお土産購入はまた次回にあきらめて福岡(レグ8)に向かうのでした。
またまた機内食をしっかりいただきました。
午前中、炎天下の中、自転車で走り回りましたが
ずっと飛行機の中では食べているので、体重が心配です・・・。
SFC修行2回目(レグ5~8)の総括
さて、2回目のSFC修行の総括です。
レグ | 便 | 出発 | 到着 | 搭乗 | 費用 | PP |
5 | NH1201 | 福岡(07:05発) | 那覇(08:40着) | プ株 | 22,570円 | 1,742 |
6 | NH0464 | 那覇(12:00発) | 羽田(14:35着) | プ株 | 37,110円 | 2,860 |
7 | NH0477 | 羽田(15:45発) | 那覇(18:10着) | プ株 | 37,110円 | 2,860 |
8 | NH1214 | 那覇(19:00発) | 福岡(20:40着) | プ株 | 22,570円 | 1,742 |
株主優待 :18,000円
航空機代 :119,360円
獲得PP :9,204ポイント
ポイント単価 :13.0円
となりました。
株主優待券は実費購入(4,500円×4枚)。
航空機代はANAスカイコイン(マイル交換)で購入です。
ポイント単価には株主優待券の費用は加味していません。
これで、プレミアムポイントは
累計29,587ポイント。
SFC獲得まで、
残り20,413ポイント。
あと少しでブロンズのステータスに到達です。
おまけ
この直後に急遽入った中国出張により、プレミアムポイントを加算(1,794ポイント)しております。
この出張過程でブロンズのステータスに到達。
ブロンズステータス到達直後のステータス画面。
翌日のステータス画面。同じプレミアムポイント30,033のまま背景が変わります。
そして、中国出張後のプレミアムポイントは
累計31,381ポイント。
SFC獲得まで、
残り18,619ポイント。
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